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Once localidades recibieron más de 1.125 millones de pesos del “Programa Provincial de Mejoramiento del Parque Automotor Municipal”.
El Gobierno de La Pampa entregó los primeros créditos del “Programa Provincial de Mejoramiento del Parque Automotor Municipal”, una herramienta financiera que apunta a fortalecer los servicios públicos locales a través de la renovación y mantenimiento de vehículos municipales. En esta primera etapa, fueron beneficiadas 11 localidades, que recibieron en conjunto $1.125.828.009.
El total de fondos destinados alcanza los 12.000 millones de pesos, que serán distribuidos equitativamente entre los 79 municipios de la provincia.
En esta primera etapa, las localidades que accedieron al financiamiento fueron:
Adolfo Van Praet, con un crédito de $70 millones solicitado por el intendente Gabriel Ramello.
Algarrobo del Águila, también por $70 millones, solicitado por Oscar Gatica.
La Humada, a través del intendente Ricardo Borgna, con el mismo monto.
Quetrequén, cuyo jefe comunal, Juan Pablo Resio, accedió también a $70 millones.
Alta Italia, que recibió $110.199.818 gestionados por Hernán Gaggioli.
Ataliva Roca, con $162.674.839 solicitados por Gustavo Barreiro.
La Adela, a cargo de Gustavo Moro, recibió $145.308.166.
Lonquimay, representado por Manuel Feito, obtuvo $106.170.309.
Mauricio Mayer, con $79.634.183 gestionados por Juan Frank.
Quemú Quemú, cuyo intendente Francisco Tassone recibió $156.418.122.
Rolón, que recibió $85.420.572 con la gestión de Luis Ferreyra.
Créditos con condiciones accesibles
El programa establece un piso mínimo de $70 millones para cada municipio o Comisión de Fomento, con un esquema de devolución de hasta 30 cuotas mensuales, sin interés. Las cuotas serán descontadas directamente de la coparticipación provincial que recibe cada localidad. Además, se garantiza que el monto mensual a devolver no superará en ningún caso el 7% de esa coparticipación.
El gobernador Ziliotto explicó que la distribución de los fondos se realiza en base a dos variables equitativas: la cantidad de habitantes de cada municipio y los kilómetros de caminos vecinales que deben mantener. Asimismo, subrayó que los fondos tienen una afectación específica: serán destinados exclusivamente a la compra de bienes de capital nuevos o usados, y a la reparación, conservación y mantenimiento del parque automotor destinado a la prestación de servicios públicos.
Los créditos están bajo la fiscalización del Tribunal de Cuentas y los Concejos Deliberantes locales. Además, cada municipio cuenta con la autorización de su órgano legislativo para permitir el descuento de las cuotas sobre la coparticipación.
Ziliotto destacó el valor del programa en el contexto actual: “Hoy hacer política es dar respuestas, más en tiempos difíciles. ¿Cómo? Todos juntos, sin divisiones y mirando las necesidades de la gente”.
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